Com fer un comunicat amistós d’accident de trànsit
Com fer un comunicat amistós d’accidents de trànsit
En aquest vídeo us expliquem com fer un comunicat amistós d’accidents de trànsit, el “parte” en castellà. La nostra experiència ens diu que no sempre es fa de manera correcta i al no haver-lo omplert bé podem tenir problemes a l’hora de reclamar a la part contrària ja sigui de manera amistosa o judicial.
Transcripció del vídeo:
Hola a tots, avui dedicarem aquest tutorial a saber com fer un comunicat amistós d’accident de trànsit.
Aquí teniu l’exemple d’un comunicat amistós, sembla senzill fer-lo, veritat? Però la nostra experiència ens diu que no sempre es fa de manera correcta i hi ha vegades que al no haver-lo omplert bé podem tenir problemes a l’hora de reclamar a la part contrària ja sigui de manera amistosa o judicial.
La nostra intenció és que en cas que us trobeu en un sinistre, pugueu identificar quines parts són les importants a omplir i sobretot què fer perquè l’altra part ho signi.
Com podeu veure seria important en aquest exemple que poguéssiu omplir les dades corresponents a la data, lloc del sinistre, fins i tot si hi ha hagut víctimes, encara que fossin lleus, per molt poc dolor que tinguessin o ens haguessin causat una lesió molt petita, indicar ja si hi ha hagut lesions.
També assenyalar si hi ha hagut danys diferents als del cotxe, és a dir, si per exemple som conductors d’una moto i s’han produït danys a la roba o al casc aquí caldria indicar si s’han produït o no.
També les dades dels testimonis, seria important indicar el nom i cognoms i el telèfon i adreça del testimoni per després poder-lo localitzar.
A continuació caldria omplir les dades corresponents a ambdós vehicles. Seria molt important omplir les dades del conductor, tant nosaltres com el contrari, nom i cognoms i adreça així com sobretot les dades del vehicle: marca i model del vehicle, matrícula, tant del nostre com del contrari i també és molt important, les dades de la companyia d’assegurances. Seria suficient amb el nom de la companyia i el número de la pòlissa.
Determinar el responsable de l’accident
Per determinar la causa del sinistre caldria omplir les caselles centrals, que sembla que no són importants i moltes vegades es deixen sense omplir però sí que ho són ja que amb aquestes caselles ja estem determinant qui és el responsable del sinistre.
Per exemple, en aquest cas hauríem indicat que nosaltres estàvem estacionats i el contrari anava a estacionar i estava fent marxa enrere, caldria indicar les caselles i ja amb això, com diem, podríem demostrar qui és el responsable.
A més a aquestes caselles, podríem fer aquest croquis on seria molt important que en el dibuix quedés clara la posició dels vehicles i l’acció que està fent el contrari.
També assenyalar si hi ha carrils, dividir-los, assenyalar per on circulem, senyals verticals o horitzontals, semàfors noms dels carrers…
Tot això seria important assenyalar-ho en el croquis
També, si es pot, s’indicaria en quina zona del vehicle tenim els danys. Tant nosaltres com el contrari
I en observacions, ja per últim, es podria indicar què és el que ha passat. Tant nosaltres com el contrari. Aquí també podríem indicar què és el que ha passat.
Per exemple, en aquest cas hem posat que “al estar estacionats, el vehicle contrari col·lisiona amb el meu vehicle”. El contrari també podria reconèixer que això ho indica en observacions i ja només quedaria per signar el part amistós.
Amb aquest document omplert, ja podeu veure que no és el total del comunicat, amb això tindríem una prova amb suficients garanties per guanyar un procediment judicial.
Esperem que no us trobeu en moltes situacions com aquesta però si us trobeu seria molt important que ambdós conductors, cadascun, omplís la seva part i que estiguéssiu prou tranquils per poder parlar qui és el responsable i plasmar-ho en el comunicat amistós perquè si es signa és un reconeixement ja de culpa.
Esperem que no us trobeu en la situació però si us hi trobeu esperem que aquest tutorial us hagi servit d’ajuda.
En propers vídeos parlarem de què passa quan amb el conductor contrari no hem arribat a un acord i, per tant, no vol signar el comunicat amistós o ni tan sols ens facilita cap dada o es dona a la fuga.
Tot això ja serà en un proper vídeo i en el present cas ja només ens queda agrair-vos la vostra atenció i desitjar-vos sort en cas que us trobeu en una situació com aquesta. Gràcies.
